|
М881
|
Сцепка из 2-х вагонов двухосных
багажных крытых. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер по
фирменному каталогу 46121. |
Эпоха 3. Два багажных вагона сцеплены, имеют переходной
тамбур между собой. Корпус под доски, коричневый. Крыши серебристые. На
бортах по 2 застекленных окна. У одного из вагонов в сцепке имеется тормозная
площадка. В центре двухстворчатые двери, на бортах служебные и рекламные
надписи. Принадлежность «DB». Колесные диски цельнометаллические, с затемненным
покрытием. Сцепки динамические. Длина сцепки из 2-х вагонов по буферам
270 мм. Тормозные системы отлиты отдельно и прилагаются в виде накладных
деталей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке. |
|
1698
|
|
1
|
|
С840
|
Вагон почтово-багажный двухосный.
«НО». Производство «Roco», Австрия. Номер по фирменному каталогу 46968. |
Эпоха 3. Корпус под дерево, темно-зеленого цвета, рама
и днище черного цвета, крыша серого цвета. По 3 окна с каждого борта. В
центре широкие двери. На бортах и на раме служебные надписи. Принадлежность
«DR». Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Освещение
не предусмотрено. Сцепки динамические, с накидной петлей, сменные. Длина
по буферам 115мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке. |
|
-
|
|
|
|
А634
|
Вагон пассажирский двухосный 2
класса. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер по фирменному
каталогу 54221. |
Эпоха 3. Корпус на уровне окон кремовый, под окнами вишневый.
Крыша серая. По 6 окон с каждой стороны, рамы окон коричневые. Часть окон
открыто. В салоне интерьер – сидения для пассажиров. Имеется два открытых
тамбура. На бортах служебные надписи. Принадлежность «DR». Колесные диски
цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические сменные,
с накидной петлей. Длина по буферам около 138мм. Абсолютно новый, получен
непосредственно с фирмы. В коробке. |
|
-
|
|
|
|
А653
|
Поезд пассажирский из 4-х вагонов
2-осных. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер набора по
фирменному каталогу 64000. |
Эпоха 1. В поезде 4 вагона. Вагоны темно-зеленого цвета
с белыми узкими полосками. Крыши серо-серебристые. Колесные диски со списцами,
спицы и бандажи металлические, с затемненным покрытием. Вагоны имеют открытые
тамбуры. В пассажирских салонах интерьеры – сидения для пассажиров. Длина
почтово-багажного вагона по буферам около 100мм, длина пассажирских вагонов
составляет 142мм. У почтово-багажного вагона с каждой стороны широкие двери
и по 2 зарешеченных окна, на модели двери открываются. У второго вагона
половину занимает пассажирский салон 2 класса, вторую половину вагона занимает
багажное отделение. Третий и четвертый вагоны 3 класса. Принадлежность
«K.Bay.Sts.B.». У всех вагонов динамические сцепки, сменные, с накидной
петлей. Прикладываются накладные детали для каждого вагона – поручни, винтовые
сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. Каждый
вагон в индивидуальной коробке, которые, в свою очередь, уложены в общую
прозрачную коробку. |
|
-
|
|
|
|
А922
|
Комплект поезда из 3-х пассажирских
4-осных вагонов 1 класса. «НО». Производство «Roco», Австрия.
Номер набора по фирменному каталогу 64003. |
Эпоха 4. В комплекте 3 пассажирских четырехосных вагона
1 класса. Вагоны вишневого цвета, на уровне окон кремового цвета. Крыши
вагонов серо-серебристые. Два вагона купейные, один вагон с общим салоном.
В салонах вагонов интерьер – сидения для пассажиров. Принадлежность «DB».
Даты на вагонах относятся к 1974 году. Длина каждого вагона по буферам
около 303мм. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным
покрытием. Предусмотрена установка стандартного фирменного освещения. Сцепки
динамические, сменные. Прикладываются накладные детали – высоковольтные
кабели. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. Вагоны
уложены в индивидуальные коробки, которые, в свою очередь, уложены в общую
прозрачную коробку. |
|
4994
|
|
1
|
|
Б277
|
Комплект из двух пассажирских
трехосных вагонов 3 класса. «НО». Производство «Roco», Австрия.
Номер по фирменному каталогу 64014. |
Эпоха 2. В комплекте 2 пассажирских трехосных вагона. На
одном вагоне имеется возвышающаяся над крышей будка кондуктора, на втором
вагоне имеется лестница на торцевой стенке. Вагоны сцеплены между собой
штангой, которую можно снять и установить обычные сцепки, но тогда расстояние
между вагонами будет больше. Установленная «нерасцепляемая» сцепка обеспечивает
практически отсутствие просвета между вагонами. На свободных торцах вагонов
установлены сцепки как на фото. Вагоны темно-зеленого цвета, серо-серебристые
крыши. В салонах интерьер – сидения для пассажиров. На бортах служебные
надписи. Принадлежность «DRG». Даты на вагонах относятся к 1936-37 годам.
Колесные диски цельнометаллические, затемненные. Сцепки динамические, сменные.
Общая длина двух вагонов по буферам в сцепке составляет около 259мм. Прикладываются
накладные детали поручни, таблички и т.п. Комплект новый, но получен из
другого магазина, где крышка потерлась при хранении. В коробке. |
|
2649
|
|
1
|
|
Л761
|
Комплект из двух пассажирских
трехосных вагонов 2 класса. «НО». Производство «Roco», Австрия.
Номер по фирменному каталогу 64016. |
Эпоха 2. В комплекте 2 пассажирских трехосных вагона. На
одном вагоне имеется возвышающаяся над крышей будка кондуктора, на втором
вагоне имеется лестница на торцевой стенке. Вагоны сцеплены между собой
штангой, которую можно снять и установить обычные сцепки, но тогда расстояние
между вагонами будет больше. Установленная «нерасцепляемая» сцепка обеспечивает
практически отсутствие просвета между вагонами. На свободных торцах вагонов
установлены сцепки как на фото. Вагоны темно-зеленого цвета, серо-серебристые
крыши. В салонах интерьер – сидения для пассажиров. На бортах служебные
надписи. Принадлежность «DRG». Даты на вагонах относятся к 1937-38 годам.
Колесные диски цельнометаллические, затемненные. Сцепки динамические, сменные.
Общая длина двух вагонов по буферам в сцепке составляет около 259мм. Прикладываются
накладные детали поручни, таблички и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно
с фирмы. В коробке. |
|
2649
|
|
1
|
|
К305
|
Комплект из 3-х пассажирских 4-осных
вагонов поезда «TEE Blauer Enzian». «НО». Производство «Roco»,
Австрия. Номер набора по фирменному каталогу 64024. |
Эпоха 3-4. В комплекте вагон-ресторан, вагон 1 класса
с «общим» салоном и вагон 1 класса купейный. В вагонах интерьер – сидения
для пассажиров. В вагоне-ресторане столики, сидения для пассажиров, лампы
на столиках, а также служебные помещения. Цвет нижней части корпусов
бордовый, на уровне окон – кремовый. Крыши серые. Принадлежность «DB».
Даты на вагонах относятся к 1965-66 годам. Длина каждого вагона по буферам
около 303мм. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным
покрытием. Предусмотрена установка стандартного фирменного освещения. Сцепки
динамические, сменные, типа «ласточкин хвост». Прикладываются накладные
детали – высоковольтные кабели. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно
с фирмы. Вагоны уложены в индивидуальные коробки, которые, в свою очередь,
уложены в общую прозрачную коробку. |
|
4745
|
|
1
|
|
К299
|
Комплект из 2-х пассажирских 4-осных
вагонов поезда «TEE Blauer Enzian». «НО». Производство «Roco»,
Австрия. Номер набора по фирменному каталогу 64025. |
Эпоха 3-4. В комплекте вагон 1 класса с «общим» салоном
и вагон 1 класса купейный. В вагонах интерьер – сидения для пассажиров.
Цвет нижней части корпусов бордовый, на уровне окон – кремовый. Крыши серые.
Принадлежность «DB». Даты на вагонах относятся к 1965-66 годам. Длина каждого
вагона по буферам около 303мм. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические,
с затемненным покрытием. Предусмотрена установка стандартного фирменного
освещения. Сцепки динамические, сменные, типа «ласточкин хвост». Прикладываются
накладные детали – высоковольтные кабели. Комплект абсолютно новый, получен
непосредственно с фирмы. Вагоны уложены в индивидуальные коробки, которые,
в свою очередь, уложены в общую прозрачную коробку. |
|
3414
|
|
1
|
|
К306
|
Комплект из 3-х пассажирских 4-осных
вагонов. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер набора по
фирменному каталогу 64028. |
Эпоха 4-5. В комплекте 3 купейных вагона синего, зеленого
и бордового цветов. Крыши кремового и серого цветов. В вагонах интерьер.
В вагонах «TEN» интерьер спальный, причем купе в одном и том же вагоне
различного типа. В вагоне 2 класса, зеленого цвета, в купе места для сидения.
Принадлежность «DB». Даты на вагонах относятся к 1984 году. Длина каждого
вагона по буферам около 303мм. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические,
с затемненным покрытием. Предусмотрена установка стандартного фирменного
освещения. Сцепки динамические, сменные, типа «ласточкин хвост». Прикладываются
накладные детали – поручни, высоковольтные кабели, токосъемные контакты
для тележек, и т.п. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно с
фирмы. Вагоны уложены в индивидуальные коробки, которые, в свою очередь,
уложены в общую прозрачную коробку. |
|
4391
|
|
1
|
|
А921
|
Комплект поезда «Gambrinus» из
3-х пассажирских 4-осных вагонов. «НО». Производство «Roco»,
Австрия. Номер набора по фирменному каталогу 64041. |
Эпоха 3-4. В комплекте вагон-ресторан и 2 пассажирских
купейных четырехосных вагона 2 класса. Вагон-ресторан вишневого цвета,
купейные вагоны синего цвета. Крыши вагонов серо-серебристые. Тележки черные.
В салонах вагонов интерьер – в вагоне-ресторане столики и сидения, в купе
пассажирских вагонов диваны. Принадлежность «DB». Даты на вагонах относятся
к 1955-56 годам. Длина каждого вагона по буферам около 250мм. Колесные
диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Предусмотрена установка
стандартного фирменного освещения. Сцепки динамические, сменные. Прикладываются
накладные детали – торцевые лестницы, тамбуры, токосъемные контакты дял
установки на тележки. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно
с фирмы. Вагоны уложены в индивидуальные коробки, которые, в свою очередь
уложены в общую прозрачную коробку. |
|
5828
|
|
1
|
|
М934
|
Комплект поезда «Le Capitol» из
4-х пассажирских 4-осных вагонов 1 класса. «НО». Производство
«Roco», Австрия. Номер набора по фирменному каталогу 64045. |
Эпоха 3-4. В комплекте 4 пассажирских купейных четырехосных
вагона 1 класса. Вагоны вишневого цвета, под окнами светлая полоса. Крыши
темно-серые. Тележки темно-серые. В купе сидения для пассажиров, столики
между сидениями. Принадлежность «SNCF», Франция. Даты на вагонах относятся
к 1968 году. Колесные диски цельнометаллические, затемненные. Предусмотрена
установка стандартного фирменного освещения. Сцепки динамические, сменные.
Прикладываются накладные детали – кабели высокого напряжения, металлические
таблички с надписями, другие детали. Длина каждого вагона по буферам около
284мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. Вагоны уложены
в общей твердой коробке в поролоновым ложементом, размер коробки 410*410*70мм. |
|
8213
|
|
1
|
|
Л599
|
Поезд пассажирский из 3-х вагонов
2-осных. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер набора по
фирменному каталогу 64048. |
Эпоха 1. В поезде 3 вагона. Вагоны темно-зеленого цвета
с белыми узкими полосками. Крыши серо-серебристые. Колесные диски со спицами,
спицы и бандажи металлические, с затемненным покрытием. Вагоны имеют открытые
тамбуры. В пассажирских салонах интерьеры – сидения для пассажиров. Длина
почтово-багажного вагона по буферам около 100мм, длина пассажирских вагонов
составляет около 102мм. У почтово-багажного вагона с каждой стороны широкие
двери и по 2 зарешеченных окна, на модели двери открываются. Два пассажирских
вагона 3 класса. Принадлежность «K.Bay.Sts.B.». У всех вагонов динамические
сцепки, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали для
каждого вагона – поручни, винтовые сцепки и т.п., а также металлические
таблички, уложенные в коробке одного из вагонов набора. Абсолютно новый,
получен непосредственно с фирмы. Каждый вагон в индивидуальной коробке,
которые, в свою очередь, уложены в общую прозрачную коробку. |
|
-
|
|
|
|
К208
|
Поезд пассажирский из 3-х вагонов
2-осных. «НО». Производство «Roco», Австрия. Номер набора по
фирменному каталогу 64052. |
Эпоха 3. В поезде 3 вагона – почтово-багажный и 2 вагона
пассажирских 3 класса. Вагоны темно-зеленого цвета, крыши серые. В пассажирских
салонах интерьеры – сидения для пассажиров. Принадлежность «DB». Даты на
вагонах относятся к 1951-52 годам. Длина почтово-багажного вагона по буферам
около 107мм, длина пассажирских вагонов составляет около 102мм. У почтово-багажного
вагона с каждой стороны широкие двери и по 2 зарешеченных окна, на модели
двери багажного вагона ОТКРЫВАЮТСЯ. У всех вагонов сцепки динамические,
сменные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным
покрытием. Прикладываются накладные детали для каждого вагона – поручни,
винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы.
Каждый вагон в индивидуальной коробке, которые, в свою очередь, уложены
в общую прозрачную коробку. |
|
-
|
|
|
|