Modelena. Грузовые вагоны. Железнодорожные модели от «Liliput», Германия.

Грузовые вагоны.
Железнодорожные модели от «Liliput», Германия.
Масштаб "НО" (1:87), 16,5 мм.

Модель имеется в наличии.

Модель отсутствует.

Модель отложена по заявке.

Модели от "Liliput", Германия

Железнодорожные модели, товары для железнодорожного моделизма, модели автомобилей, строения, литература - почтой, в том числе наложенным платежом. Для желающих - накопительная система оплаты.

Код

Наименование

Описание

Фото

Цена, руб.

Кол. экз

А740	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221218.	Эпоха 4. Платформа черного цвета. Настил под доски, темно-серый. С одной стороны имеется тормозная площадка, перила прилагаются. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1967 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные. Сцепки с накидной петлей прилагаются в накладных деталях. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 152мм. Буфера подпружиненные. Прилагаются накладные детали – винтовые сцепки, воздушные шланги и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	872	1
Л557	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221219.	Эпоха 4. Платформа темно-зеленого цвета, трехосные тележки темно-зеленые. Настил темно-серый, под доски. Принадлежность к вооруженным силам Германии. Даты на корпусе относятся к 1970г. Длина по буферам около 153мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Прилагаются стойки и накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т656	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221220.	Эпоха 4. Платформа темно-зеленого цвета, трехосные тележки темно-зеленые. Настил темно-серый, под доски. Принадлежность к вооруженным силам Германии. Даты на корпусе относятся к 1976г. Длина по буферам около 153мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Прилагаются также накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л416	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221222.	Эпоха 4. Платформа черного цвета. Настил под доски, темно-серый. С одной стороны имеется тормозная площадка, перила прилагаются. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1967 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные сцепки с накидной петлей прилагаются в накладных деталях. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 154мм. Буфера вагона подпружиненные. Прилагаются накладные детали. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Д708	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221223.	Эпоха 2. Платформа черного цвета. Настил под доски, темно-серый. С одной стороны имеется тормозная площадка, перила прилагаются. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1943-44 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные сцепки с накидной петлей прилагаются в накладных деталях. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 154мм. Прилагаются накладные детали. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л866	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221224.	Эпоха 3. Платформа черного цвета. Настил под доски, темно-серый. С одной стороны имеется тормозная площадка, перила прилагаются. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1961-63 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются в накладных деталях. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 154мм. Прилагаются накладные детали. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б549	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221233.	Эпоха 3. Платформа черного цвета. Настил под доски, темно-серый. С одной стороны имеется тормозная площадка, перила прилагаются. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1960 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются в накладных деталях. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 154мм. Прилагаются накладные детали – винтовые сцепки, поручни тормозной площадки и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	698	1
Т655	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221235.	Эпоха 4. Платформа темно-зеленого цвета, трехосные тележки темно-зеленые. Настил темно-серый, под доски. Принадлежность «QBB». Даты на корпусе относятся к 1973-76годам. Длина по буферам около 153мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Прилагаются также накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Б221	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221401.	Эпоха 3. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус коричневый, под доски, крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны возвышающаяся над крышей будка кондуктора и лестницы к ней. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1953-54 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 108мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	2
Т689	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221483.	Эпоха 2. Вагон двухосный, товарный, крытый в камуфляжной окраске. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны возвышающаяся над крышей будка кондуктора и лестницы к ней. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1943году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 108мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л867	Платформа 2-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221503.	Эпоха 2. Платформа без бортов, черного цвета. Настил под доски, светло-коричневого цвета. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1943-44 годам. Длина по буферам около 124мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	484	1
Б224	Платформа с грузом – тремя колесными парами паровоза. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221511.	Эпоха 3. Платформа без бортов, черного цвета. На платформе настил-ложемент, имеющий специальную форму для укладки колесных пар паровоза. На ложементе установлены 3 колесные пары. Колесные пары легко снимаются. На раме служебные надписи. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1963 году. Длина по буферам 116мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски платформы цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Е174	Платформа с 4-мя баками. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221521.	Эпоха 3. Платформа без бортов, черного цвета. Настил под металл. На раме служебные надписи. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1958-60 годам. Длина по буферам 118мм. Буфера металлические, подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. На платформе установлены 4 цилиндрических бака с рекламными надписями. Баки можно снять. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	642	1
Е179	Платформа 2-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221551.	Эпоха 3. Платформа без бортов, черного цвета. Настил под доски, светло-коричневого цвета. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1956-58 годам. Длина по буферам около 124мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	519	1

А810	Платформа 2-осная с полугусеничным бронетранспортером. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221553.	Эпоха 2. Платформа черного цвета, настил коричневый, под доски. На платформе с использованием специального ложемента, уложенного под гусеницы и колеса, установлен бронетранспортер. Принадлежность платформы «DR». Даты на корпусе относятся к 1942 году. Длина по буферам около 124мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Бронетранспортер со снятым тентом, в кузове скамейки. Длина 68мм. Прикладываются накладные детали для платформы, а также тент кузова, задние двери и пулемет для бронетранспортера. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	Вид сзади	1035	1
Б550	Платформа 2-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221562.	Эпоха 3. Платформа без бортов, черного цвета. Настил под доски, серого цвета. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1956-58 годам. Длина по буферам около 116мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – винтовые сцепки, различные поручни и т.п. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.		519	1
Л204	Платформа 2-осная с полугусеничным бронетранспортером. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221563.	Эпоха 2. Платформа черного цвета, настил коричневый под доски. На платформе с использованием специального ложемента, уложенного под гусеницы и колеса, установлен бронетранспортер. Принадлежность платформы «DR». Даты на корпусе относятся к 1943 году. Длина по буферам около 118мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Бронетранспортер открытого типа, кузов сверху зарыт брезентовым тентом. Длина 68мм. Сзади кузов открыт, внутри сидения. Прикладываются накладные детали для платформы и двери на заднюю стенку бронетранспортера. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	Вид сзади	1035	1

А947	Полувагон с низкими бортами 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221620.	Эпоха 3. Полувагон коричневого цвета, борта под доски. Настил серый, под доски. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1955-57 годам. Длина по буферам около 124мм. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Буфера подпружинены. Прикладываются накладные детали – элементы винтовой сцепки, поручни и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Д433	Полувагон технический с низкими бортами 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221621.	Эпоха 4. Полувагон темно-синего цвета, борта под доски. Настил коричневый, под доски. С одной стороны небольшая площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1989 году. Длина по буферам около 124мм. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Буфера подпружинены. Прикладываются накладные детали – элементы винтовой сцепки, штурвал стояночного тормоза и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л696	Полувагон двухосный в камуфляжной окраске. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221692.	Эпоха 2. Корпус под дерево, окрашен в камуфляжную окраску. В центре широкие двери. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1943 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 117мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	519	1
Е187	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221712.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1960 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам 123мм. Буфера металлические, подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Е185	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221715.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «QBB». На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 121мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	449	1

Е176	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221722.	Эпоха 4. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1982 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам 113мм. Буфера металлические, подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	484	1
Б222	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221731.	Эпоха 4. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. В вагоне уложен имитатор груза – «уголь». Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1979 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 117мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	574	1
Е184	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221732.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1960 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 114мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Прикладывается «груз» – пластина из пластмассы с имитацией угля, которую можно установить на вагон. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т654	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221750.	Эпоха 3. Корпус серый, под металл. В центре широкие двери. В вагоне уложен имитатор груза – «уголь». Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 1959 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 117мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т658	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221751.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. В вагоне уложен имитатор груза – «уголь». Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 1964 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 117мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Т916	Полувагон двухосный в камуфляжной окраске с имитацией «угля». «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221797.	Эпоха 2. Корпус под металл, окрашен в камуфляжную окраску. В центре широкие двери. К вагону прилагается имитатор угля в виде пластмассовой пластины с «угольным» рельефом, устанавливаемой в вагон. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1942 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 117мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	540	1
Т917	Полувагон двухосный в камуфляжной окраске. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L221798.	Эпоха 2. Корпус под дерево, окрашен в камуфляжную окраску. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1943 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 124мм. Буфера подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	1
Л558	Вагон товарный крытый, 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L224704.	Эпоха 4. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус коричневый, под доски, крыша серая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка под общей крышей. Принадлежность «SBB-CFF». На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 96мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	540	1
Е173	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L224760.	Эпоха 1-2. Вагон двухосный, товарный, крытый. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка с будкой под общей крышей. Принадлежность «SBB-CFF». Даты на платформе относятся к 1912году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски со спицами, бандажи колес и спицы отлиты из металла, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 96мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	540	1
Б220	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L224762.	Эпоха 3. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус коричневый, под доски, крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка с будкой под общей крышей. Принадлежность «BLS». Даты на вагоне относятся к 1946году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 96мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	540	1
Л562	Вагон товарный крытый, 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L224763.	Эпоха 3. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус светло-бежевый, под доски, крыша серая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка с будкой под общей крышей. Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 1948 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 96мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б231	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L224852.	Эпоха 3. Вагон двухосный, товарный, крытый. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка под общей крышей. Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 1952году. На бортах рекламные и служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски со спицами, бандажи колес и спицы отлиты из металла, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 97мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Е180	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L225301.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Одна из дверей приоткрыта, но на модели она зафиксированы в этом положении, неподвижна. Открыто также одно из окон. Принадлежность «DB». Даты на вагонеотносятся к 1960году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 102мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л415	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L225311.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Одна из дверей приоткрыта, но на модели она зафиксированы в этом положении, неподвижна. Открыто также одно из окон. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1960-61 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 104мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	449	1
Т915	Вагон товарный крытый, 2-осный, в камуфляжной окраске. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L225392.	Эпоха 2. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус окрашен в камуфляжную окраску, крыша темно-серая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны дверь полуоткрыта, одно из верхних окон открыто. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1943году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 104мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б250	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L225399.	Эпоха 5. Вагон темно-синего цвета, борта под доски. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Одна из дверей приоткрыта, но на модели она зафиксированы в этом положении, неподвижна. Открыто также одно из окон. Принадлежность «DB». На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 102мм. Буфера вагона подпружиненные. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Т920	Вагон товарный крытый, 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L231001.	Эпоха 3. Вагон двухосный, товарный, крытый. Корпус коричневый, под доски, крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. В верхней части 4 окна – люки на окнах модели подвижные, в окнах решетки. Корпус вагона конструктивно выполнен более узким – на модели имеет ширину 27мм. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1956году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 142мм. Буфера вагона подпружиненные. Прилагаются накладные детали – винтовые сцепки, шланги и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Л570	Платформа 2-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L231101.	Эпоха 3. Платформа бортовая, коричневого цвета. Настил серый, под доски. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1962-65 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 143мм. Ширина корпуса прототипа платформы менее обычной, поэтому ширина корпуса модели составляет около 26мм. К платформе прикладываются стойки, для установки которых на бортах имеются специальные гнезда. Прилагаются также накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	699	1
Т688	Платформа 2-осная с бочками. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L231111.	Эпоха 3. Платформа бортовая, коричневого цвета. Настил серый. Под доски. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1962-63 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 143мм. В комплекте с платформой прилагаются 2 бочки, устанавливаемые на платформе. Бочки прилагаются в отдельном пакете и их можно ставить или не ставить. К платформе прикладываются стойки, для установки которых на бортах имеются специальные гнезда. Прилагаются также накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы металлические, подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Е177	Платформа с тентом. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L231131.	Эпоха 3. Корпус коричневый. Тент зеленого цвета, не снимается. На тенте рекламные надписи. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1962-66 годам. На бортах служебные надписи. Длина по буферам 144мм. Буфера металлические, подпружиненные. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки и т.п. Абсолютно новая получена непосредственно с фирмы. В коробке.	598	1
Т657	Платформа 2-осная с трубами. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L231141.	Эпоха 3. Платформа бортовая, коричневого цвета. Настил серый, под доски. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1962-66 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 145мм. На платформе уложен груз в виде труб большого диаметра. К платформе прикладываются стойки, для установки которых на бортах имеются специальные гнезда. Прилагаются также накладные детали – шланги, имитаторы винтовых сцепок. Буфера платформы подпружиненные. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-

Б251	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235012.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1959 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 104мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	574	1
Е216	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235014.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1961 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 104мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	574	1
Б252	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235020.	Эпоха 2. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DRG». Даты на вагоне относятся к 1935-36 годам. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 112мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	598	1
Е217	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235022.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1956 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 112мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	599	1
Е218	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235024.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «QBB». Даты на вагоне относятся к 1962 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 112мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	599	1
Б253	Полувагон двухосный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235025.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под доски. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1959-61 годам. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 112мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	598	1

Б551	Полувагон двухосный с опрокидывающимися к центру частями корпуса. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235065.	Эпоха 4. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. Кроме того, торцевые части корпуса опрокидываются к центру вагона для удобства разгрузки. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1984 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 114мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	642	1
К126	Полувагон двухосный.«НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235070.	Эпоха 3. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. С одной стороны тормозная площадка. Левая и правая части корпуса поднимаются для ссыпания груза через центральный люк. На корпусе служебные надписи. Принадлежность «DB». На бортах служебные надписи. Длина по буферам 118мм. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	872	1
Б552	Полувагон двухосный с опрокидывающимися к центру частями корпуса. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235075.	Эпоха 4. Корпус коричневый, под металл. В центре широкие двери. Кроме того, торцевые части корпуса опрокидываются к центру вагона для удобства разгрузки. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1984 году. На бортах служебные надписи. Длина по буферам около 122мм. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	872	1

А086	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235082.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1959 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 104мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	642	1
А117	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235090.	Эпоха 2. Вагон коричневого цвета, борта под доски. Крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DRG». Даты на вагоне относятся к 1935 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	1
Е219	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235093.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. Крыша темно-серая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DR». Даты на вагоне относятся к 1961 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	1
Е220	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235095.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. Крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1959 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	1
Е221	Вагон товарный крытый 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235099.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. Крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. С одной стороны тормозная площадка. Принадлежность «QBB». Даты на вагоне относятся к 1963 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	673	1
А150	Вагон для перевозки скота 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235102.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. В бортах щели. Крыша серо-серебристая. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1958 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 104мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	698	1
А180	Вагон для перевозки скота 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235104.	Эпоха 2. Вагон коричневого цвета, борта под доски. В бортах щели. Крыша серо-серебристая. С одной стороны тормозная площадка с будкой. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Принадлежность «DRG». Даты на вагоне относятся к 1935 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	740	1
Е222	Вагон для перевозки скота 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235106.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. В бортах щели. Крыша светло-серая. С одной стороны тормозная площадка с будкой. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Принадлежность «DB». Даты на вагоне относятся к 1958 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	740	1
Е223	Вагон для перевозки скота 2-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235110.	Эпоха 3. Вагон коричневого цвета, борта под доски. В бортах щели. Крыша серо-серебристая. С одной стороны тормозная площадка с будкой. На бортах широкие двери, под дверями ступеньки. Принадлежность «QBB». Даты на вагоне относятся к 1962 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам около 112мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	740	1

А532	Платформа техническая 2-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235211.	Эпоха 4-5. Платформа бортовая, серого цвета. Борта под металл. На платформе уложен продольный рифленый настил для автотехники. Торцевые борта платформы откидываются. Принадлежность «BLS». Даты на вагоне относятся к 2000 году. Длина по буферам около 156мм. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прикладываются. Также прикладывается сцепная штанга, которую можно установить вместо сцепки – вагоны будут не расцепляемые, но расстояние между буферами будет минимальное. Кроме того, прикладывается межвагонный настил для укладки между платформами для проезда автотехники. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.		673	1
К920	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235570.	Рама полувагона и установленные на ней кузова серого цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки темно-серые. Кузова наклоняются и одновременно откидываются борта кузовов, что полностью имитирует разгрузку вагона. Принадлежность «SBB-CFF». На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 134мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	Фото2	-
Л203	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами и откидными бортами, 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235574.	Эпоха 5. Рама полувагона серая, установленные на ней кузова также серого цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки черные. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Кроме наклона кузовов, откидываются борта кузовов и продольные щиты между кузовом и рамой. Принадлежность «CBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 2002 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 146мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		1035	1
Б225	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235575.	Эпоха 5. Рама полувагона серая, установленные на ней кузова красного цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки темно-серые. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Кроме наклона кузовов, откидываются борта кузовов и продольные щиты между кузовом и рамой. Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 2001 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 146мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		-
Л202	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами и откидными бортами, 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235576.	Эпоха 5. Рама полувагона серая, установленные на ней кузова синего цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки черные. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Кроме наклона кузовов, откидываются борта кузовов и продольные щиты между кузовом и рамой. Принадлежность «BLS». Даты на вагоне относятся к 2002 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 146мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		-
Т687	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235577.	Рама полувагона серая, установленные на ней кузова также серого цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки темно-серые. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Принадлежность «SBB-CFF». Даты на вагоне относятся к 2002 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 134мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	Фото2	1035	1
Б170	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами и откидными бортами, 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235578.	Эпоха 5. Рама полувагона серая, установленные на ней кузова синего цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки черные. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Кроме наклона кузовов, откидываются борта кузовов и продольные щиты между кузовом и рамой. Принадлежность «BLS». Даты на вагоне относятся к 2002 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 146мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		-
Б254	Полувагон с двумя опрокидывающимися кузовами и откидными бортами, 4-осный. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235580.	Эпоха 5. Рама полувагона и установленные на ней кузова синего цвета, под металл. С одной стороны тормозная площадка. Тележки черные. Кузова наклоняются на любой борт, что полностью имитирует разгрузку вагона. Кроме наклона кузовов, откидываются борта кузовов и продольные щиты между кузовом и рамой. Принадлежность «AG», Германия. Даты на вагоне относятся к 2005 году. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Длина по буферам 146мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		1035	1

А181	Платформа 4-осная с автомобилем. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235750.	Эпоха 2. Платформа черного цвета, настил серый, под доски. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Принадлежность «DRG». Даты на платформе относятся к 1929-30 годам. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Колесные диски со спицами, бандажи с затемненным покрытием. Длина по буферам около 231мм. На платформе, на специальных съемных упорах, установлен автомобиль синего цвета и оригинальной формы с рекламной надписью «Verlag Ulljtein». Автомобиль имеет передние колеса большого диаметра, задний мост двухосный, с колесами малого диаметра. Длина автомобиля около 94мм. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б171	Платформа 4-осная со стойками. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235751.	Эпоха 3. Платформа черного цвета, настил серый, под доски. С одной стороны тормозная площадка. На бортах платформы установлены стойки. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1959-61 годам. Длина по буферам около 231мм. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б538	Платформа 4-осная со стойками. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L235752.	Эпоха 3. Платформа черного цвета, настил светло-бежевый, под доски. С одной стороны тормозная площадка с будкой. На бортах платформы установлены стойки. Принадлежность «DR». Даты на платформе относятся к 1961-62 годам. Длина по буферам около 231мм. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	968	1
Б539	Платформа 4-осная с деревянными ящиками-контейнерами. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L235753.	Эпоха 4. Платформа черного цвета, настил светло-коричневый, под доски. С одной стороны тормозная площадка. На платформе установлены два деревянных ящика-контейнера бежевого цвета, с платформы ящики снимаются. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1968-70 годам. Длина по буферам около 231мм. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	968	1
Т446	Платформа 6-осная с рулонами металла.«НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235760.	Эпоха 4-5. Платформа коричневого цвета, трехосные тележки темно-коричневого цвета. На платформе установлены стапели для перевозки семи рулонов «листового металла». Рулоны «металла» на модели изготовлены из пластика, уложены, снимаются. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1991-94г.г. Длина по буферам 189мм. На раме служебные надписи. Тележки трехосные, темно-коричневого цвета. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л571	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235761.	Эпоха 4-5. Платформа коричневого цвета, трехосные тележки темно-коричневого цвета. На платформе установлены стапели для перевозки семи рулонов «листового металла». Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1992-95г.г. Длина по буферам 189мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	798	1
Л498	Платформа 6-осная с рулонами металла.«НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235765.	Эпоха 4-5. Платформа черного цвета. На платформе установлены стапели для перевозки семи рулонов «листового металла», уложены 4 рулона. Рулоны «металла» на модели изготовлены из пластика, снимаются. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1985 году. Длина по буферам около 189мм. На раме служебные надписи. Тележки трехосные, черного цвета. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	-
А750	Платформа 6-осная. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235766.	Эпоха 4-5. Платформа черного цвета, трехосные тележки также черного цвета. На платформе установлены стапели для перевозки рулонов «листового металла». На бортах имеются подвижные поднимающиеся стойки, на фотографии одна из стоек для наглядности приподнята. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1985 году. Длина по буферам 189мм. На раме служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	872	1
Б540	Платформа 6-осная с грузом труб. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L235767.	Эпоха 4. Платформа черного цвета, настил под металл, черного и коричневого цветов. На торцах низкие бортики. На платформе уложен груз из 14 труб серого цвета. Принадлежность «DB». Даты на платформе относятся к 1985 году. Длина по буферам около 174мм. На бортах служебные надписи. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Абсолютно новая, получена непосредственно с фирмы. В коробке.	1130	1

А649	Вагон 6-осный, крытый мягким тентом. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235770.	Эпоха 4-5. Рама вагона черная, торцевые стенки коричневые, тент синего цвета. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 1993-95 годам. На корпусе служебные и рекламные надписи. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина по буферам 189мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1064	1
А650	Вагон 6-осный, крытый мягким тентом. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235771.	Эпоха 4-5. Рама вагона черная, торцевые стенки коричневые, тент красного цвета. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 2002 году. На корпусе служебные и рекламные надписи. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина по буферам 189мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Л497	Вагон 6-осный, крытый мягким тентом. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235772.	Эпоха 5. Рама вагона черная, торцевые стенки и тент желтого цвета. Принадлежность к частной фирме, Германия. Даты на щите тента относятся к 2008 году. На корпусе и на тенте служебные и рекламные надписи. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прилагаются. Длина по буферам около 189мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1064	1
К684	Вагон 6-осный, крытый мягким тентом. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L235773.	Эпоха 4-5. Рама вагона черная, торцевые стенки коричневые, тент красного цвета. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся к 2002 году. На корпусе служебные и рекламные надписи. Тележки черные. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина по буферам 189мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1064	1
А761	Комплект из 2-х платформ 2-осных с контейнерами. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L240035.	Эпоха 5. В комплекте две двухосные платформы серого цвета, номера 059 3 и 229 2. Платформы предназначены для перевозки контейнеров, поэтому не имеют сплошного настила. Рамы платформ отлиты из металла. Платформы и контейнеры относятся к швейцарской почте. Даты на вагонах относятся к 2005 году. Длина по буферам около 199мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. На колесных парах дисковые тормоза, поэтому обычные тормозные колодки отсутствуют. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. На платформе установлены 2 контейнера, размер контейнеров 862828мм. Контейнеры снимаются. Прикладываются накладные детали – поручни, штурвалы стояночного тормоза и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
А762	Комплект из 2-х платформ 2-осных с контейнерами. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L240036.	Эпоха 5. В комплекте две двухосные платформы серого цвета, номера 023 9 и 214 4. Платформы предназначены для перевозки контейнеров, поэтому не имеют сплошного настила. Рамы платформ отлиты из металла. Даты на вагонах относятся к 2005 году. Платформы и контейнеры относятся к швейцарской почте. Длина по буферам около 199мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. На колесных парах дисковые тормоза, поэтому обычные тормозные колодки отсутствуют. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. На платформе установлены 2 контейнера, размер контейнеров 862828мм. Контейнеры снимаются. Прикладываются накладные детали – поручни, штурвалы стояночного тормоза и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
Б405	Комплект из 2-х платформ 2-осных с контейнерами. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L240037.	Эпоха 5. В комплекте две двухосные платформы серого цвета, номера 43 68 443 3 012-2 и 43 68 443 3 220-1. Платформы предназначены для перевозки контейнеров, поэтому не имеют сплошного настила. Рамы платформ отлиты из металла. Даты на вагонах относятся к 2005 году. Платформы и контейнеры относятся к швейцарской почте. Длина по буферам около 199мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. На колесных парах дисковые тормоза, поэтому обычные тормозные колодки отсутствуют. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. На платформе установлены 2 контейнера, размер контейнеров 862828мм. Контейнеры снимаются. Прикладываются накладные детали – поручни, штурвалы стояночного тормоза и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1822	1

Л207	Комплект из 2-х платформ с грузом: «МЕ 109» в транспортировочном состоянии - со снятыми крыльями. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240064.	Эпоха 2. В комплекте две 2-осные платформы. На одной платформе расположен самолет на шасси, на второй платформе закреплены крылья, воздушный винт и другие элементы самолета. Принадлежность «DR». Даты на корпусе относятся к 1941 году. Платформы черного цвета, настил под доски коричневого цвета. На одной платформе имеется тормозная площадка. Длина по буферам соответственно 124мм и 118мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина корпуса самолета без учета винта около 96мм. Прикладываются накладные детали, как для платформ, так и для самолета, а также элементы крепления самолета и других элементов на платформах. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	-
А608	Комплект из 2-х платформ с грузом: «малая» подводная лодка и торпеды. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240066.	Эпоха 2. В комплекте две платформы – 6-осная и 2-осная. На 6-осной платформе, на специальных стапелях, установлена «малая» подводная лодка «U 052». На двухосной платформе уложены 4 торпеды. Принадлежность «DR». Даты на корпусе относятся к 1943-44г.г. Платформы черного цвета, настил под доски серого и коричневого цветов. На 2-осной платформе имеется тормозная площадка. Буфера 6-осной платформы подпружиненные. Длина по буферам соответственно 152 и 124мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина подводной лодки около 137мм, длина торпед около 82мм. Прикладываются накладные детали, как для платформ, так и для лодки. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1822	1
А192	Комплект из 2-х платформ с грузом: «малая» подводная лодка и торпеды. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240067.	Эпоха 2. В комплекте две платформы – 6-осная и 2-осная. На 6-осной платформе, на специальных стапелях, установлена «малая» подводная лодка «U 107». На двухосной платформе уложены 4 торпеды. Принадлежность «DR». Даты на корпусе относятся к 1944-45г.г. Платформы черного цвета, настил под доски серого и коричневого цветов. На 2-осной платформе имеется тормозная площадка. Буфера 6-осной платформы подпружиненные. Длина по буферам соответственно 152 и 124мм. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. Длина подводной лодки около 137мм, длина торпед около 82мм. Прикладываются накладные детали как для платформ, так и для лодки. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	1822	1

М870	Комплект из 2-х платформ для перевозки автомобилей. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240075.	Платформа безбортовая, с торцов имеются низкие откидывающиеся бортики. Платформы имеют навес. Настил коричневый, с блестящими металлическими гофрированными щитами под колеса автомобилей. На корпусе служебные и рекламные надписи. Тележки серые. Колесные диски цельнометаллические, со слегка затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей – прилагаются в числе накладных деталей. Длина по буферам 156мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.	Фото2	1640	1
А531	Комплект из 2-х платформ для перевозки автомобилей. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240078.	Платформы безбортовые, с торцов имеются низкие откидывающиеся бортики. Платформы имеют навес. Настил коричневый, с продольными металлическими гофрированными щитами под колеса автомобилей. Принадлежность «BLS». Даты на вагоне относятся к 2000 году. Длина платформы по буферам около 156мм. На бортах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с затемненным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей, прикладываются. Также прикладываются две сцепные штанги, которые можно установить вместо сцепок – вагоны будут не расцепляемые, но расстояние между буферами будет минимальное. Кроме того, прикладывается два межвагонных настила для укладки между платформами для проезда автотехники. Длина по буферам 156мм. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		1448	1
А949	Комплект из 2-х платформ 2-осных с автомобилем и с будкой. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L240111.	Эпоха 3. В комплекте две двухосные платформы черного цвета, настил коричневый под доски. Номера платформ 12998 и 12999. На одной из платформ тормозная площадка. Принадлежность «DB». Даты на платформах относятся к 1961-63 годам. На рамах служебные надписи. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием. Сцепки динамические, сменные, с накидной петлей. На платформах установлены служебный микроавтобус и будка, изготовленная из корпуса вагона. Автомобиль и будка снимаются. Прикладываются накладные детали – поручни, винтовые сцепки, колодки под колеса микроавтобуса и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		935	1
Б169	Комплект из 6-и товарных вагонов 2-осных. «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер комплекта по фирменному каталогу L240125.	Эпоха 1-2. В комплекте 6 вагонов. 1. Цистерна 3-осная. Даты на вагоне относятся к 1902-909 годам. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Длина по буферам около 112мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Средняя колесная пара подвижна в поперечном направлении для надежного прохождения кривых участков пути. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей, прилагаются. 2. Вагон-ледник 2-осный. Корпус под доски, белого цвета. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Крыша двухслойная, для лучшей теплоизоляции. Даты на вагоне относятся к 1901 году. Длина по буферам около 96мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. 3. Вагон товарный крытый 2-осный. Корпус под доски, серого цвета. С одной стороны тормозная площадка с будкой. Даты на вагоне относятся к 1902 году. Длина по буферам около 96мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. 4. Вагон товарный крытый 2-осный. Корпус под доски, темно-серого цвета. С одной стороны возвышающаяся над крышей будка кондуктора. Даты на вагоне относятся к 1910 году. Длина по буферам около 109мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. 5. Вагон товарный крытый 2-осный. Корпус под доски, серого цвета. С одной стороны тормозная площадка. Даты на вагоне относятся к 1901 году. Длина по буферам около 96мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. 6. Вагон товарный крытый 2-осный. Корпус под доски, красно-коричневого цвета. С одной стороны тормозная площадка. Даты на вагоне относятся к 1899 году. Длина по буферам около 96мм. На корпусе и на раме рекламные и служебные надписи. Колесные диски со спицами. Сцепки динамические, съемные, с накидной петлей. Комплект абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В коробке.		-