Уцененные модели, модели из коллекции и т.п.

Уцененные и комиссионные ж/д модели, автомодели и др. модели.
Масштаб "НО" (1:87), 16,5 мм.

Модель имеется в наличии.

Модель отсутствует.

Модель отложена по заявке.

Железнодорожные модели, товары для железнодорожного моделизма, модели автомобилей, строения, литература - почтой, в том числе наложенным платежом. Для желающих - накопительная система оплаты.

Раздел комиссионных моделей готовится к закрытию, в связи с чем модели на реализацию более не принимаются

Код

Наименование

Описание

Фото

Цена, руб.

Кол. экз

М415

Электропоезд трехвагонный «4030.303». «НО». Производство «Liliput», Германия. Номер по фирменному каталогу L113015. Комиссия.

Эпоха 4. Цвет корпусов вагонов на уровне окон кремовый, под окнами темно-синий, снизу оранжевая полоса. Тележки серые. Крыши серебристые, на крыше моторного вагона электрооборудование, два пантографа. Электропоезд работает при электропитании, как через рельсы, так и через контактную сеть, через пантографы, под днищем вагона для этого имеется переключатель. В салонах интерьер – сидения для пассажиров. Принадлежность «QBB». Состоит из трех вагонов, два из них головные, один из головных вагонов моторный, как на прототипе. Вагоны имеют двухосные тележки. Двигатель находится ниже уровня окон моторного вагона и не виден. У моторного вагона все 4 колесные пары ведущие. Движение ровное, малошумное. Горят фары и прожектор в направлении движения, причем свет ярко-бело-голубоватый, как у галогенных ламп. Сзади горит красный сигнал. В салонах освещение слегка зеленоватого цвета. Имеется 22-контактный разъем для подключения декодера цифрового управления типа MX63T или MX64T с 22-контактным разъемом. Колесные диски моторного вагона спицованные, с темным покрытием. У остальных вагонов диски цельнометаллические, также с темным покрытием. Вагоны соединяются специальными сцепками, имеющими 4-контактные разъемы для создания электрического соединения между вагонами. Длина каждого вагона около 260мм, длина поезда около 780мм. Прилагаются накладные детали. На головных вагонах можно установить стандартные сцепки с накидной петлей, сцепки прикладываются. Кроме того, прикладываются имитаторы винтовых сцепок, крюки сцепок, запасная ведущая колесная пара с шестеренкой. Набор из коллекции, головной вагон немного катанный, остальные 2 вагона практически некатаные. Чистый, без повреждений. В штатной коробке, коробка потерта.

14175