|
Б572
|
Платформа-транспортер 4-осная.
«НО». Производство «A.C.M.E.», Италия. Номер по фирменному каталогу 40002. |
Эпоха 3. Платформа-транспортер черного цвета. На грузовой
площадке продольный настил «под дерево». Принадлежность «FS», Италия. Даты
на вагонах относятся к 1967 году. Длина платформы по буферам около 240мм
Прилагаются накладные детали – торцевые бортики. Абсолютно новая, получена
непосредственно с фирмы. В коробке. |
|
1572
|
|
1
|
|
Б573
|
Вагон почтово-багажный 4-осный.
«НО». Производство «A.C.M.E.», Италия. Номер по фирменному каталогу 50522. |
Эпоха 4-5. Вагон вишневого цвета с серыми полосами, крыша
серая. На бортах по 2 широкие двери, по несколько окон. В вагоне интерьер
– раздельные рабочие помещения. Принадлежность «FS», Италия. Даты на вагонах
относятся к 1984 году. Длина вагона по буферам около 304мм. Прилагаются
накладные детали – винтовые сцепки, воздушные шланги и т.п. Абсолютно новый,
получен непосредственно с фирмы. В коробке. |
|
2314
|
|
1
|
|
Б335
|
Поезд «TRENITALIA» пассажирский
3-вагонный. «НО». Производство «A.C.M.E.», Италия. Номер по
фирменному каталогу 55025. |
Эпоха 5. Цвет корпусов зеленый и светло-серый и узкими
синими элементами. Тележки черные. В составе поезда 3 пассажирских вагона.
В концевом вагоне имеется кабина машиниста. Для движения поезд должен быть
прицеплен к локомотиву. В поезде два вагона купейных, концевой вагон с
общим салоном. В вагонах интерьер. Принадлежность «FS», Италия. Даты на
вагонах относятся к 2006 году. Работает свет в фарах и в прожекторе концевого
вагона в сторону движения, красные сигналы против движения. Вагоны имеют
двухосные тележки. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием.
Длина каждого вагона около 300мм. Прилагаются накладные детали – винтовые
сцепки, метельники и т.п. Имитаторы сцепок на концевом вагоне можно заменить
на сменные сцепки с накидной петлей, сцепки прилагаются. Абсолютно новый,
получен непосредственно с фирмы. В коробке, крышка коробки имеет значительные
потертости, полученные при транспортировке. На внутреннем ложементе и на
модели это не отразилось. |
|
-
|
|
|
|
Б574
|
Комплект из 3-х вагонов пассажирских
4-осных поезда ETR500. «НО». Производство «A.C.M.E.», Италия.
Номер по фирменному каталогу 70002. |
Эпоха 5. В комплекте 3 пассажирских 4-осных вагона. Вагоны
зеленого и светло-серого цветов. Тележки серые. Вагоны соединяются сцепками,
имеющими 5-контактные разъемы. В салонах вагонов интерьер – кресла для
пассажиров. Принадлежность «FS», Италия. Длина вагона по корпусу около
300мм Прилагаются накладные детали. Производство «A.C.M.E.», Италия. Номер
по фирменному каталогу 70002.
Комплект поступил из торговой организации, где открывался, 2 уголка
коробки немного помяты, на ложементе это не отразилось.
Внимание!!! Один из разъемов одного из вагонов поврежден – 4
контакта немного погнуты, один контакт отломан. Также у этого вагона утерян
один из тамбуров, что видно на общем фото. Видимо, причина в неаккуратном
обращении с вагоном у изготовителя или в магазине, откуда вагон поступил. |
|
6897
|
|
1
|
|
Б334
|
Электропоезд «Е 464» «TRENITALIA».
«НО». Производство «A.C.M.E.», Италия. Номер по фирменному каталогу 70006. |
Эпоха 5. Цвет корпусов зеленый и светло-серый и узкими
синими элементами. Тележки черные. В составе поезда электровоз и 3 пассажирских
вагона. В концевом вагоне имеется кабина машиниста. В вагонах интерьер.
Электровоз 4-осный, все 4 колесные пары ведущие, на двух колесных дисках
имеются фрикционные резинки. На крыше электровоза 2 пантографа, другое
электрооборудование. Принадлежность «FS», Италия. Даты на вагонах относятся
к 2006 году. Работает свет в фарах и в прожекторе электровоза и концевого
вагона в сторону движения, красные фонари против движения. На задней стенке
электровоза при движении вперед горят бело-голубые фонари. Вагоны имеют
двухосные тележки. Колесные диски цельнометаллические, с темным покрытием.
Имеется 8-контактный 2-рядный разъем для подключения декодера цифрового
управления. Длина каждого вагона около 300мм, длина электровоза около 175мм.
Прилагаются накладные детали – винтовые сцепки, метельники и т.п. Имитаторы
сцепок на концевых вагонах можно заменить на сменные сцепки с накидной
петлей, сцепки прилагаются. Абсолютно новый, получен непосредственно с
фирмы. В коробке. |
|
-
|
|
|
|