|
Л105
|
Электровоз Е95 03 двухсекционный.
«ТТ». Производство «Brawa», Германия. Номер по фирменному каталогу 53000. |
Эпоха 3. Цвет корпусов секций темно-зеленый.
Ходовая часть черная, колесные диски черные, спицованные. Крыша серая,
на крыше 2 пантографа и другое электрооборудование. Общая длина по буферам
176мм. Принадлежность «DR». Каждая секция имеет 3 колесные пары большого
диаметра и направляющие одноосные тележки. Две колесные пары в каждой секции
ведущие. По одной колесной паре имеют фрикционные резинки. Работает свет
в направлении движения. Сцепки характерные для «ТТ» от «Brawa», накидной
петли на сцепках нет. Абсолютно новый, поступил непосредственно с фирмы.
В коробке. |
|
-
|
|
|
|
Л537
|
Электровоз «151 141-9». «ТТ». Производство
«Piko», Германия. Номер по фирменному каталогу 47200. |
Эпоха 5. Электровоз относится к серии
«Хобби»-«Piko». Корпус имеет красную окраску, внизу серая полоса, жалюзи
серые, крыша серая. На крыше 2 пантографа и другое электрооборудование.
В кабинах имеется интерьер. Принадлежность «DB». Даты на корпусе относятся
к 2007 году. Тележки трехосные, на каждой тележке по 2 ведущие колесные
пары. Два колесных диска имеют фрикционные резинки. Электровоз имеет 8-контактный
2-рядный разъем для подключения декодера цифрового управления. Длина электровоза
по буферам 161мм. Работает свет в фарах и в прожекторе в направлении движения.
Сцепки стандартные для масштаба «ТТ». Абсолютно новый, получен непосредственно
с фирмы. В прозрачной твердой коробке. |
|
-
|
|
|
|
Т358
|
Электровоз «Siemens». «ТТ». Производство
современного «Piko», Германия. Номер по фирменному каталогу 47414. |
Электровоз относится к серии «хобби».
Корпус имеет желтую окраску, в нижней части окрашен в темно-серый цвет,
крыша серая, тележки темно-серые. На бортах рекламные рисунки. В кабинах
имеется интерьер. Принадлежность «DB». Тележки двухосные, все 4 колесные
пары ведущие. Два колесных диска имеют фрикционные резинки. Двигатель имеет
2 тяжелых маховика. Электровоз имеет 8-контактный 2-рядный разъем для подключения
декодера цифрового управления. На колесах выполнена имитация крепежных
элементов, дисков и т.п. Длина электровоза по буферам 161мм. Работает свет
в фарах и в прожекторе в направлении движения. Сцепки стандартные для масштаба
«ТТ», нового образца. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы.
В прозрачной твердой коробке. |
|
-
|
|
|
|
Т149
|
Электровоз «BR110 250-8». «ТТ». Производство
«Kuehn-modell», Германия. Номер по фирменному каталогу 31200. |
Корпус кремового цвета, в нижней
части окрашен в цвет «морской волны», тележки темно-серые. На крыше 2 пантографа,
другое электрооборудование. В кабинах имеется интерьер. Принадлежность
«DB». Тележки двухосные, все 4 колесные пары ведущие, одна из колесных
пар имеет фрикционные резинки. Электровоз имеет возможность установки декодера
цифрового управления. Длина электровоза по буферам 138мм. Работает свет
в фарах и в прожекторе в направлении движения, красный свет против движения.
Сцепки стандартные для масштаба «ТТ», нового образца, динамические. Прикладываются
накладные детали – имитаторы винтовых сцепок, запасные фрикционные резинки
и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В прозрачной твердой
коробке. |
|
-
|
|
|
|
Т148
|
Электровоз «BR110 413-2». «ТТ». Производство
«Kuehn-modell», Германия. Номер по фирменному каталогу 31400. |
Корпус кремового цвета, в нижней
части окрашен в цвет «морской волны», тележки темно-серые. На крыше 2 пантографа,
другое электрооборудование. В кабинах имеется интерьер. Принадлежность
«DB». Тележки двухосные, все 4 колесные пары ведущие, одна из колесных
пар имеет фрикционные резинки. Электровоз имеет возможность установки декодера
цифрового управления. Длина электровоза по буферам 138мм. Работает свет
в фарах и в прожекторе в направлении движения, красный свет против движения.
Сцепки стандартные для масштаба «ТТ», нового образца, динамические. Прикладываются
накладные детали – имитаторы винтовых сцепок, запасные фрикционные резинки
и т.п. Абсолютно новый, получен непосредственно с фирмы. В прозрачной твердой
коробке. |
|
-
|
|
|
|
